material insights solution consulting
Geschäftsführer
Ich habe an der Montanuniversität in Leoben/Österreich Werkstoffwissenschaften studiert und 1990 promoviert. Seit dem war ich auf dem Gebiet der Werkstoff- und Verfahrenstechnik bei Lufthansa Technik AG in Hamburg tätig. Ich war für die Entwicklung und Einführung neuer Reparaturverfahren an Komponenten der Flugtriebwerke zuständig und habe mich hauptsächlich mit den Prozessen Schweißen, Hochtemperaturlöten, thermisches Spritzen, Be- und Entschichten unterschiedlichster Beschichtungssysteme, Oberflächenbehandlung so wie Reinigung und zerstörungsfreie Rissprüfung beschäftigt. Ich hatte die fachliche Verantwortung für das Metallkundelabor und war damit zuständig für die Qualitätskontrolle vieler der oben genannten Produktionsprozesse. Darüber hinaus habe ich viele Jahre Erfahrung in der Schadensanalytik gesammelt. Zuletzt arbeitete ich in der Innovationsabteilung und führte moderne und innovative Technologien ein, um Bauteile effektiv und effizient zu reparieren. Ich bin Erfinder und Miterfinder von 8 Patenten und arbeitete an vielen Neuerungen, die in national und international geförderte Forschungsprojekte mündeten, um für die Herausforderungen der Reparatur neuer Motormuster und neuer Werkstoffe gewappnet zu sein.
Foto: Nadine Grenningloh Fotografie
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I studied materials science at the Mining University Leoben/Austria and received my doctorate in 1990. Since then, I have worked in the field of materials and process engineering with Lufthansa Technik AG in Hamburg. I was responsible for the development and introduction of new repair procedures for aircraft engine components. I mainly dealt with the processes of welding, high temperature soldering, thermal spraying, stripping and re-coating of a wide variety of coating systems, surface treatment as well as cleaning and non-destructive testing. I had the technical responsibility for the metallurgical laboratory and was thus responsible for the quality control for many of the above-mentioned production processes. In addition, I have gained many years of experience in damage analysis. Most recently, I worked in the innovation department, introducing modern and innovative technologies to repair components effectively and efficiently. I am the inventor and co-inventor of 8 patents and worked on many innovations that led to nationally and internationally funded research projects to be prepared for the challenges of repairing new engine types and new materials.